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Finisseur
Description :
Le finisseur est un engin de construction utilisé pour appliquer des enrobés bitumeux ou du béton sur tout type de matériaux tel que le béton, l'asphalte, les sols stabilisés, le ciment, la chaux, etc.… Nous fournissons des finisseurs à béton et des finisseurs à asphalte équipés de roues ou de chenilles, avec des dispositifs de transmission mécaniques ou hydraulique. Il est largement utilisé pour la construction d'autoroutes, voirie urbaine, esplanade, aires de stationnement, etc.…
Le finisseur, est un engin permettant d'appliquer l'asphalte sur la route. Nous vous offrons des finisseurs hydrauliques et mécaniques avec une gamme de couverture allant de 4,5 à 12,5 mètres. Les finisseurs sur pneus et sur chenilles sont tous disponibles. En fonction du dispositif de transmission utilisé, il existe deux types de finisseurs à asphalte : le finisseur à asphalte mécanique et le finisseur à asphalte hydraulique.
Caractéristiques:
1. Capacité d'application dans un environnement à température basse
2. Racleur et tarière indépendants.
3. Indicateurs de contrôle tous réunis sur un même panneau de contrôle.
4. Dispositif de nivellement automatique.
5. Plaque de fer tendue pour facilement modifier la largeur d'application .
6. Système de commande électrique high-tech, tous les éléments sont commandés par une console.
7. Système de graissage centralisé.
Type:
Finisseur:
LGCP85H
Finisseur à asphalte à transmission mécanique:
LGAP45, LGAP45-I, LGAP60, LGAP60-I, LGAP90
Finisseur à asphalte à transmission hydraulique:
LGAP45H, LGAP60H, LGAP75H, LGAP90H, LGAP125H
Exemple de finisseur à asphalte:
Finisseur à asphalte LGAP90H
Moteur | |
Modèle | Cummins 6BTA5.9(UK) |
Type | refroidi par eau, turbo-chargé |
Puissance nominale | 138KW |
Régime nominal | 2200rpm |
Principales caractéristiques techniques | |
Largeur opérationnelle basique | 2500mm |
Largeur opérationnelle max. | 9000mm |
Epaisseur de finissage max. | 350mm |
Epaisseur de finissage min. | 20mm |
Vitesse de pavage | 0-12m/min |
Rendement théorique max. | 700t/h |
Châssis | |
Transmission | Entièrement hydraulique |
Type de châssis | Chenille |
Type de voie | |
Longueur d'appui au sol | 3050mm |
Largeur | 300mm |
Table | |
Plaque d'égalisation. | |
Largeur basique | 2500mm |
Grade d'ajustement | -1-3% |
Extension | Mécanique |
Fréquence de vibration | |
Fréquence | 0-50Hz |
Trémie | |
Capacité | 14000kg |
Type de déchargement | Hydraulique |
Convoyeur | |
Conduite indépendante | |
Contrôle hydraulique | |
Système électrique | |
Batteries | 2 jeux |
Voltage | 24V |
Dimensions | |
Longueur totale | 6470mm |
Largeur totale | 2600mm |
Hauteur totale | 3240mm |
Composants principaux | |
Pompe hydraulique | SAUER |
Moteur vibrant | SAUER |
Valve de contrôle | Allemagne |
Shanghai Longji Construction Machinery Company est un fabricant et fournisseur de finisseur en Chine. Nous fournissons toute sorte de matériel et équipement tels que des chargeuses sur pneus, rouleaux compacteurs, pelles sur chenilles, camions semi-remorques, camions citernes à eau, tombereaux, centrales à béton, camions grues, grues sur chenilles, répandeuses et autres équipements. En tant que fournisseur de services uniques, Shanghai Longji s'engage à offrir des produits de haute qualité et fiables, à respecter les délais de mise en œuvre des services et de livraison ainsi qu'à rester dans les limites de votre budget, ceci de manière à satisfaire votre projet et respecter votre calendrier. En raison de ces avantages, nos produits sont largement exportés vers la Russie, le Brésil, le Congo, le Ghana, le Nigeria, le Gambie, le Kenya et la Tanzanie et gagnent en réputation auprès de nos clients. Nous offrons le service d'OEM sur demande. Pour plus de renseignement, n'hésitez pas à nous contacter.
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- Répandeuse
Notre répandeuse est un engin typique de construction routière. Nous fournissons des répandeuses automatiques et des répandeuses de mélange asphalte-caoutchouc ainsi que des répandeuses standards.
La répandeuse peut transporter l'asphalte et le pulvériser sur le sol. Elle est largement utilisée dans la construction des autoroutes, des routes urbaines, des aéroports et des ports. ...