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Camion citerne à carburant Truck
LG1071GY LG1108GY LG1141GY LG1208GY LG1310GYDescription:
Le camion citerne à carburant est spécialement utilisé pour le stockage et le transfert de marchandises dangereuses à partir de 4000 litres jusqu'à 10000 litres. Un camion citerne à carburant diesel est toujours équipé d'un système d'accrochage permettant d'enlever la citerne, de sorte que lorsque le transport de marchandise est terminé, le plateau de votre camion peut toujours être utilisé pour d'autres tâches.
A l'heure actuelle, nous fournissons principalement camion-citerne de carburant avec une puissance nominale de 120PH à 210PH et une capacité du réservoir de 6 à 20 m3. La pompe à engrenages spéciaux, le remplissage automatique ainsi que le système d'aspiration du carburant peuvent améliorer le chargement et le transport de pétrole.
Type:
LG1108GY, LG1141GY, LG1208GY, LG1310GY
Caractéristiques spécifiques du camion citerne à carburant LG1208GY
Moteur | |
Modèle | Cummins EQB210-20 |
Type | Injection directe, turbo-chargé, refroidissement par eau |
Puissance | 154kw |
Régime moteur | 2200rpm |
Principales caractéristiques techniques | |
Modèle de châssis | EQ1208GJ5 |
N.V.W | 10505Kg |
Capacité de chargement | 17000kg |
G.V.W | 28000kg |
Capacité de chargement d'essieux (avant / arrière) | 8000/2×10000kg |
Vitesse de déplacement max. | 85km/h |
Capacité en pente | 45% |
Angle d'approche | 28° |
Angle de départ | 14° |
Consommation | 23L/100km |
Garde au sol | 250mm |
Dimensions | |
Taille globale | 9600×2485×2930mm |
Empattement | 4350/1300mm |
Bande de roulement | 1940/1860mm |
Système de transmission | |
A148, 6 avant & 1 arrière | |
Ratio | |
Avant | 7.96, 4.58,2.66, 1.71, 1.00, 0.87 |
Arrière | 7.10 |
Cuve à carburant | |
Capacité cuve | 16000-20000L |
Taille de la cuve (L×W×H) | 6550×2000×1460mm |
Système de direction | |
Direction assistée hydraulique | |
Essieu et pneus | |
Essieu avant | Essieu rigide section en double T |
Essieu arrière | Robuste |
Taille pneu | 10.00-20 |
Freins et embrayages | |
Monodisque sec à ressorts hélicoïdaux, à commande hydraulique avec assistance par air | |
Freins de service | Double circuit de freinage à air comprimé |
Frein de stationnement | Freins à accumulateur opérant sur les roues arrière |
Système électrique | |
Négatif à masse | |
Tension | 24V |
Batteries | 24V/165Ah |
Cabine | |
Toit plat, nouvelle décoration d'intérieur, lit simple |
Shanghai Longji Construction Machinery Company est un fabricant et fournisseur de camions citernes à carburant en Chine. Nous fournissons toute sorte de matériel et équipement tels que des chargeuses sur pneus, rouleaux compacteurs, pelles sur chenilles, camions semi-remorques, camions citernes à eau, tombereaux, centrales à béton, camions grues, grues sur chenilles, répandeuses et autres équipements. En tant que fournisseur de services uniques, Shanghai Longji s'engage à offrir des produits de haute qualité et fiables, à respecter les délais de mise en œuvre des services et de livraison ainsi qu'à rester dans les limites de votre budget, ceci de manière à satisfaire votre projet et respecter votre calendrier. En raison de ces avantages, nos produits sont largement exportés vers la Russie, le Brésil, le Congo, le Ghana, le Nigeria, le Gambie, le Kenya et la Tanzanie et gagnent en réputation auprès de nos clients. Nous offrons le service d'OEM sur demande. Pour plus de renseignement, n'hésitez pas à nous contacter.
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- Tracteur de camion
Le tracteur de camion semi-remorque est aussi appelé tracteur de camion. Au Royaume-Uni, il est également largement nommé camion articulé. Ce genre de véhicule sert à remorquer une semi-remorque ou un plateau transportant de la marchandise lourde tel qu'un conteneur, des voitures, des pierres, etc.… Cet ensemble nécessite la combinaison d'un camion tracteur et d'une semi remorques. ...